أعلنت مؤسسة e& ، المعروفة سابقا باسم مجموعة الاتصالات الإماراتية، عن إطلاق وحدة أعمال تجريبية جديدة لشبكة شحن المركبات الكهربائية ‘شارج آند غو’. ستشهد الشبكة إقامة محطات “متميزة بشكل استراتيجي” عبر الإمارات تقدم للمستخدمين “حلاً للشحن موثوقًا وبأسعار معقولة وسهل الوصول إليه”، وفقًا لما صرح به حاتم دويدار، الرئيس التنفيذي للمجموعة، في مقابلة. “مع شارج آند غو، أصبحت e& جزءًا من الرواد في هذا المجال “، قال قبل معرض التكنولوجيا جيتكس العالمي. “إنه التزام بمستقبل أخضر وجزء من التزاماتنا للوصول إلى الصفر الصافي في عملياتنا في الإمارات بحلول عام 2030.”
تهدف الشركة إلى إنشاء إحدى أكبر بيئات شحن المركبات الكهربائية عن طريق التعاون مع الجهات الحكومية والخاصة. وقال دويدار إن الشبكة ستوفر “رحلة شحن موثوقة وموجهة للمستخدم”.
ونعمل “بتعاون مشترك” لتحقيق رؤية الإمارات لإقامة أكثر شبكة شحن للمركبات الكهربائية انتشارًا. “من خلال Charge&Go، نعمل على تعزيز التنقل الكهربائي وبناء حل شامل وشامل لشحن السيارات الكهربائية يمكن الاعتماد عليه ويمكن الوصول إليه على حد سواء”.
وفي وقت سابق من هذا العام، قال معالي سهيل بن محمد المزروعي، وزير الطاقة والبنية التحتية في الإمارات، إن البلاد تمتلك حاليًا 500 محطة شحن للمركبات الكهربائية، مع خطط لمضاعفتها تقريبًا في المستقبل القريب.
وتتوقع شركة e& أن ينمو الطلب السنوي على السيارات الكهربائية بنسبة 30 في المائة من عام 2022 إلى عام 2028. صرح دويدار :”من المتوقع أن ينمو الزخم وراء السيارات الكهربائية بشكل كبير، مع ارتفاع المبيعات العالمية، وتخطو دولة الإمارات العربية المتحدة خطوات كبيرة. وتكشف إحصائيات الصناعة أنه تم بيع أكثر من 10 ملايين سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو هذا بنسبة 35 في المائة أخرى ليصل إلى 14 مليوناً.
وتهدف دولة الإمارات إلى زيادة حصة السيارات الكهربائية إلى 50 في المائة بحلول عام 2050. كما أن الدولة لديها أهداف طموحة لخفض استهلاك الطاقة بنسبة 40 في المائة وانبعاثات الكربون بمقدار 10 ملايين طن في قطاع النقل بحلول عام 2050.
